河南工人日报:整车企业期待就近解决零部件配套问题

 昨日上午,省内132家汽车及零部件产业链企业在分会场内就产销对接进行了积极的交流。一些大型整车企业纷纷表示,今后几年内对零部件有较高的需求,期待与省内零部件企业进行更多合作。

 
省工信厅副厅长张振宇在会上表示,近年来,我省汽车产业发展迅猛,被省政府列为六大高成长性产业。截至2012年年底,我省规模以上汽车及零部件生产企业已近千家,我省汽车行业当年实现销售收入近2000亿元。当前我省汽车及零部件产业发展存在三大问题:一是我省行业的龙头企业不够强大,产业规模偏小。二是产品结构不合理,档次有待进一步提升。主要体现在我省乘用车、重型车辆偏少。目前,在全国的汽车产量中,乘用车产量占80%,其中轿车的产量占56%。我省的乘用车和轿车产量远低于全国平均水平,我省的专用汽车、微客、轿车的档次和价格也偏低。三是省内汽车配套及零部件生产的档次有待提升。汽车的整车零部件、改装车的配套零部件的外购占比较大的比例。同时,省内的零部件产品总体科技含量、产品的附加值也偏低。
 
宇通客车股份有限公司采购部经理李辉表示,目前企业的客车产量已是全球第一,规划到2015年实现销售10万辆、销售额400亿元的目标,同时工程车辆、自有零部件等其他产品的生产到2015年也将有大幅的增长;企业还将在郑州物流园区新建客车工厂、经开区建专用车工厂等,对零部件需求将大幅增长。“欢迎并期待省内的汽车零部件企业能积极与我们进行合作。”
 
郑州日产汽车有限公司副总经理王东成表示,企业已制定未来几年的发展规划,为了满足生产需要,还成立了专门的机构推动零部件企业的本地化,并采取了零部件的一系列近地化措施。“今后,企业新产品的开发将对近地企业进行优先选择,欢迎省内有实力的企业积极参与合作。”